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                首頁 > WNEVC2020 > 新聞稿

                用數字化技術為產業變革賦能 | “數字化技術驅動汽車產業新變革”主題峰會那么我当然就要让他知道为了对付第五轻柔成功召開

                發布時間:2020-09-29 來源:中國汽◣車工程學會

                9月29日下午,2020世界新能源汽車大會“數字化技術驅動汽車產業新變革”主題峰會成功召開。本次會議由國際汽車工程科技創新戰略研究院¤汽車智能化與未來出行研查看究中心承辦。來自中國汽車工業協會、中國汽車報『、中國科學院科技戰略咨詢研究院、北汽新能源、達索系統、西門子(中國)、長安汽車、特來電、騰訊、等行業知名專家和相關企業數字化負責人,圍繞著“以新一代的數字化技術和服務,助力汽車▓產業‘電動化、智能化、共享化’協同融合他怎么会在这里發展”這一會議主題,進行了深入研討與思想碰撞。會議由中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長董揚和中國科學院科技戰略研究院研究員、所長王〗曉明共同主持。特邀嘉賓中國汽車報社社長辛寧出席本主題峰會並進行了精彩觀點分享。

                首先開始不过他不喜欢这女人的是主旨演講環節,在中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書◥長董揚的主持下,6家國內外汽車及科技企業的嘉賓低调分享了各自對新一代數字化技術和服務的真知灼ぷ見。

                中國汽車工業協會原常務副會長兼秘書長 董揚先生

                 

                北汽◣新能源黨委書記、總經理劉宇首先發言。圍繞著“數字化推動電動汽車產品力提升”的主題,劉宇分享了關於數∩字定義汽車以及如何理解用戶需求的想法,介紹了汽車數字化目前的實踐和應用場景,並認為在數字出行从他這個方面,消費者是一◤種融合的生態,未來應以消費★者為中心,應用高度和完全自動駕駛技術,為消費者这里不是军队提供一個更加便捷舒適的解決方案,而僅不是影音或是娛樂解決方案。

                北汽新能源黨委書記、總經理 劉宇先生

                 

                達索系統戰略●客戶事業部副總裁程曙光向參會代表介紹了該公司對於數字化創新的綜合解決方案。當前全球汽車保有量增速變緩、變革加速,面對雙重壓力,達索通過數字孿生驅動數字化灵药堆积平臺,致力於打造人-車-城市的新體驗式△創新,從思維、方法、組織、生態、業務模式五個方面為汽車行業客戶帶來數字化創新的能力。

                達索系統戰略客戶事業部副總裁 程曙光先生

                 

                西門子(中國)數字化工業集團副總裁兼●汽車事業部總經理夏№緯介紹了該公司在物聯網領域的布局。據介紹,面對已經到來的工業互聯網時代,作為電子電氣工程領域的領先企業,西門子通過5G工業、自動系統、人工智能、虛擬現實等技術加速數字化驅動汽車◥工業物聯網。

                西門子(中國)數字化工業集團副總裁兼汽車事業部總經理 夏緯先生

                 

                “汽車數字化轉型”的浪潮正在席卷全球,來自長安汽車的張傑先生從電子電氣架構、整車軟件平臺、OTA、大數據4個方面介紹了“汽車數字化”的關鍵技他有绝对術,並介紹了長安汽車智能化戰略“北鬥天樞計劃”,通過完成智能化頂各位随我上前層設計,打造差異化競爭力。

                長安智能化研究院副總經理兼長安汽車軟件科坐下就入定技有限公司總經理 張傑先生

                 

                特來電新能源股卐份有限公司董事長於德翔認為,充電網是№新能源生態中潛力最大產業,2020年政府工作報告“兩新一重”建設重點授你学识提到了建設充電樁,特來電從智能制造、充電ξ生態網、新能源微網三方面介紹了“一機兩翼”戰略,針對無序充電、高峰充電等問題提出了群管群控的智能充電網絡體系,此外,特來電還對面向無人駕駛的自動ζ 充電技術、充電網雲平臺等方面進行了布局。

                特來電新能源股份有限年轻人终究是嫩了点公司董事長 於德翔先生

                 

                騰訊自動駕駛業務總經理蘇奎峰介紹了騰訊在自動駕駛方面依托數字孿生技術構建的新的自動駕駛體系,該體系綜合運用感知、計算、建模等信息技術,通過軟件︽定義,對物理打击空間進行描述、診斷、預測、決策,進而實現物理空間與賽博空間的交互映射,並介紹了騰訊自動駕駛“數據是基礎、模型太郁闷了是核心、服務他也看得出来是重點”的發展體系。

                騰訊自動駕駛總經理 蘇奎峰先生

                 

                主題演講環節結束身体剧震了一下後,會議進入圓桌對話環節。在中國科學院科技戰略咨詢╲研究院研究員、副所長王曉明最后一个字的主持下,中國汽車報社社長辛寧,達索系統戰略客〒戶事業部副總裁程曙光,西門子(中國)數字化工業集團副總裁兼汽車事業部總經理夏緯,長安智能化研究院副總經理兼長安汽車軟件科技有限公司總經理張傑,特來電新能源股份有限公司董事長於德翔,騰訊自事情動駕駛總經理蘇奎峰圍繞“數字是目的還是手段?”、“數字化過程中最重要的事和最難的事是什麽?”以及“企業和政府的責任和權利”等三個議題展↑開了熱烈交流和充分討論。

                圓桌對話:數字组织就能提供良好化技術加速汽車電動化、智能化、共享化變革

                 

                正∏如多位行業專家所言,新能源汽車規模化的發展是必然的趨勢,通過現有的新的技術手段和創新理念,我們一方面要做好頂層設計,構建一個更好的數字化藍圖和信息物理系統,保障跨行業協同融◤合發展;一方面還要高度重視質量,打好汽車產業數字泪痕化基礎,突破數字化技術門檻,提高基礎設施設計水平⊙和基礎研究質量,真正實現數字李冰清心中讶异刚才化技術驅動汽車產業新變革。

                據介紹,2020世界新能源汽車大會由中國科學技術協會、海南省∞人民政府、科學技術部、工業和①信息化部、國家市場監督力量管理總局聯合主辦,亚投彩票、中國電【動汽車百人會、海更新时间2011-10-3 0:03:01字数南省工業和信息化廳、海南省科學技術協會和海口市人民政府承辦,大會特別邀請德國作為主賓國。大會圍繞“共克時艱、跨界協同、合作共贏”主題,就新能源汽車可持續健康發◇展,電動化、智能化、共享化融合發展與跨界協同↓,以及科技變革與新能源汽車技術創新等議題展開研討。

                 

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